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河南交通領域一技術立項編制國家標準 未來將廣泛應用于高速公路建設

發布日期:2021-12-29 作者:來源:河南日報客戶端 點擊:

  12月28日,記者從省交通運輸廳獲悉,國家標準《道路用玄武巖纖維瀝青混合料》編制開題會暨第一次工作會近日在鄭州召開。


  


 此次《道路用玄武巖纖維瀝青混合料》由河南交院工程技術集團有限公司牽頭主編,通過城鄉建設部申報,由國家標準化管理委員化于今年8月份批準立項并下達編制計劃(計劃編號:20213558-T-333),是省交通運輸廳廳直單位目前唯一申報立項的國家標準。


  


 與傳統材料相比玄武巖纖維有什么特點,又為什么能夠申報國家標準呢?帶著疑問,記者采訪了相關專業人員。據了解,玄武巖纖維是以天然玄武巖石為原料,將其破碎后投入熔窯中,經過加熱和拉制得到的。因其加工工藝簡潔,沒有工業“三廢”(廢水、廢氣、廢渣)產生,百分之百轉化,且生產周期短、能耗低、附加值高,被譽為“21世紀綠色新材料”。將玄武巖纖維加入瀝青混料后,與普通改性瀝青混凝土路面相比,高溫穩定性提高了62%,低溫抗裂性提高了35%,水穩定性提高了25%。路面各項性能均全面提升,路面壽命預估延長6—8年左右。同時,路面總厚度、工程造價、各階段機械燃油消耗綜合指標均不同程度下降。

 據了解,《道路用玄武巖纖維瀝青混合料》是河南省強化標準與科研協同對接、探索建立科技成果轉化為標準服務體系的創新成果。根據省交通運輸廳印發的《關于高速公路“13445工程”平安百年品質工程建設的指導意見》,未來5年,該技術將在全省高速公路工程建設中得到進一步推廣應用。


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