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深居內陸如何通江達海?“十四五”期間河南內河水運計劃建設航道500公里

發布日期:2021-12-22 作者:來源:大河網 點擊:

  大河網訊(政務記者 申華)深居內陸的河南如何通江達海?12月22日,在省委宣傳部舉行的“奮進新征程 中原更出彩”系列第二場新聞發布會上,省交通運輸廳二級巡視員武景順就有關問題回答記者提問。


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  全省內河航道通航里程達1725公里 港口泊位201個

  武景順介紹,河南省內河水運建設取得了顯著成效。已建成港口泊位201個,港口設計吞吐能力達到5486萬噸。周口港列入全國內河主要港口,實現了我省國家級內河主要港口“零”的突破。全省內河航道通航里程達到1725公里,沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級單船、萬噸拖隊能力,已形成兩條東向出海通道。

  “十四五”時期,河南將深入貫徹省第十一次黨代會精神,以沙潁河、淮河為重點,暢通通江達海水運大通道,提升周口港、信陽港服務能力,加快推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變,為現代化河南建設提供堅實保障。

  規劃引領丨規劃構建“一縱三橫五干六支”的航道網總里程3950公里

  今年以來,省交通運輸廳會同省發展改革委、水利廳等單位組織編制了《河南省內河航道與港口布局規劃(2021-2035年)》,初步規劃構建“一縱三橫五干六支”的航道網,規劃航道總里程3950公里,規劃“2+8+8”港口布局(“一縱”為唐白河航道,“三橫”分別為淮河、沙潁河、沱澮河航道,“五干”分別為黃河、大運河河南段、賈魯河、渦河、洪汝河航道,“六支”分別為惠濟河、北汝河、新蔡河、汾泉河、史灌河、小潢河航道?!?+8+8”港口布局,即:周口港、信陽港2個主要港口,平頂山港、許昌港等8個地區性重要港口,開封港、安陽港等8個一般港口)。

  水運通道丨“十四五”期間全省內河水運計劃建設航道500公里

  “十四五”期間,全省內河水運計劃完成投資100億元,建設航道500公里。開工建設淮河航運工程息縣段,升級改造沙潁河周口至省界段、淮河固始段航道,強化淮河、沙潁河航道通江達海主軸功能;加快推進唐河航道省界至馬店段項目建設,打通南陽市對接長江經濟帶的水運通道,支撐南陽副中心城市建設;推進實施賈魯河、洪河等航運工程,延伸水運通道至我省腹地,助力鄭州國家中心城市建設。

  臨港經濟丨打造港口樞紐經濟區

  支持周口港實施擴容改造工程,高標準建設港口設施,提升港口智能化、標準化水平,積極引進國內龍頭港口企業合作經營。加強港口與現代物流功能區、商貿服務區、產業區等多區融合,打造港口樞紐經濟區,推動港產城一體發展。

  航運服務丨提升港口多式聯運效率

  統籌推動水運與其他運輸方式協同發展,提升港口多式聯運效率。加強港口集疏運體系建設,推進港口與鐵路、公路有效銜接,打通港口集疏運“Z后一公里”。依托淮河、沙潁河等航道,重點推進周口、信陽、漯河等港口發展集裝箱運輸,培育發展集裝箱航線,擴展內河集裝箱運輸服務范圍。


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