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11月17日晚9時半,在轟鳴的機器聲中,河南交院工程技術集團有限公司施工監控項目——欒(欒川)盧(盧氏)高速郭家莊2號特大橋左幅主橋順利合龍。
當日,施工現場Z高溫度與Z低溫度Z大懸臂端高差波動在18mm,而規范要求為10mm以內,這給橋梁精準合龍帶來一定難度。交院技術集團現場監控人員,通過大量現場測量和理論數據修正,找準合龍Z佳姿態,Z終以中跨合龍段高差5mm、應力變化在理論計算的合理范圍內完成橋梁合龍施工監控,橋梁線型控制得到業主高度肯定。
欒盧高速公路是河南省“雙千工程”重點項目,全長75.3公里,橋梁和隧道占總里程比例達77.1%,是目前河南全省工程Z艱巨Z復雜的高速公路。
2020年9月,交院技術集團中標欒盧高速公路橋梁施工監控LLQLJK-1標,該標段共包括下河2號特大橋、楊樹坪特大橋、郭家莊2號特大橋、老灌河特大橋。中標后,交院技術集團選派精干專業技術人員,為項目施工提供技術支撐。目前,公司已完成郭家莊2號特大橋左幅主橋合龍、右幅4號塊(共10塊),楊樹坪特大橋左幅7號塊(共10塊)、右幅2號塊(共10塊),老灌河特大橋左幅4號塊(共11塊)、右幅1號塊(共11塊),下河2號特大橋右幅7號塊(共10塊)施工監控,預計月底可完成下河2號特大橋左幅主橋邊跨合龍,各橋段施工正在緊張進行中。
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