7月27日晚，一條條筆直的紅色漆線在康平路與康寧街交叉口鋪開，地質透視儀隨后從路面緩緩駛過。

“為了讓民眾能夠安全出行、安心出行，我們從22日起，便對鄭州市及周邊道路橋梁進行檢測，”河南交院工程技術集團（以下簡稱“集團公司”）抗汛救災非開挖隱蔽地質檢測組組長邵旭東說，“由于積水沖泡，道路是否還安全，很多民眾都有這樣的憂慮，我們就是來解決這個憂慮的?！?/span>

自汛情發生后，集團公司各抗汛救災技術組在河南交院黨委與集團公司黨總支的傾力指導下，以嫻熟的檢測技術、豐富的檢測經驗，快速反應、精準判斷、主動擔當，開展災后專項公益檢測。

不論是趁著月光在路口進行地下空洞病害檢測，還是頂著烈日對退水路段進行彎沉檢測，亦或是駕駛高空作業車對路塹及上跨高速分離式立交進行水毀狀況檢測。24小時待命，接到指令第一時間行動，全面開展隱患排查整治，有效化解隱患風險，保障民眾的人身財產安全。哪里有需要，哪里就有“交院技術”的身影！

“我們家門口的路幫忙看一下吧?！?/span>

“地窖周邊還能過嗎？”

“房子終于能放心住了！”

看到前來檢測的技術人員，豫龍鎮南柿園村村民們你一言我一語的問著?！按蠹曳判?，受管養方委托，我們會在今天內完成所有危房、道路的檢測！”檢測組向村民承諾到。

在對村口岔路進行檢測時，儀器屏幕上的電磁波反射呈現較大波動，檢測人員判定該處有嚴重的地下空洞。

檢測用的SIR-4000地質雷達是一個便攜式高性能地質透視儀，兼容 GSSI單一數字天線、單一模擬天線或雙頻率天線。該設備可利用電磁波進行無損透視檢測，在路橋、山體、房建等領域有著廣泛應用。

“這里看著好好的，怎么會有問題??？”

面對村民的疑問，技術人員使用取芯機對塌陷隱患點進行驗證，不一會兒，大家就看到了空洞。

“打了這么大一個洞，道路會不會損傷的更厲害了？”

面對村民的擔憂，技術人員進行解釋，該設備使用的是無損檢測技術，不會加劇路面損毀程度。

“村口的路不能走，你們得幫忙找出條能走的路??！”

面對村民的請求，技術人員又對村莊所有路口進行排查，Z終確定兩條安全無隱患的道路。

即將離開時，村民紛紛為檢測組送上八寶粥、西瓜，但都被檢測組成員委婉的拒絕：“只要你們能放心的回家、放心的住，對我們來說比什么禮物都寶貴?！?/span>

在新聞上看到鄭州市西南繞城高速公路已經通車的消息后，參與了該公路數十座橋梁安全性檢測的黃蓋向朋友們自豪的說：“看，這是我們‘交院技術’檢測認證的安全道路，現在已經通車了?！?/span>

截至目前，集團公司抗汛救災技術組共檢測橋梁300余座、道路57段、收費站廣場8個、高速公路3條，排查出錐坡滑坡、地下空洞等病害共計72處，并在4-8個小時內緊急完成精準、詳盡的檢測報告，嚴防次生災害發生，為河南省災后重建貢獻“交院技術”力量。