4月23日，記者從省交通運輸廳獲悉，今年一季度，全省公路水路累計完成投資278.3億元，為年度目標的27.8%，分別比2020年、2019年同期增長283.5%、86.2%，實現了“十四五”交通運輸工作良好開局，為全省經濟社會發展提供了有力支撐。

  高速公路“13445工程”進展順利，第一批20個項目合作企業及勘察設計招標全部完成，欒盧高速盧氏至豫陜省界段等6個、336公里項目已于3月26日開工建設。澠淅高速淅川至豫鄂省界段、焦唐高速汝州至方城段2個項目，從正式啟動到開工建設，只用了不到8個月時間。鶴輝高速3月底全面實現復工建設。同時，全省重點民生實事“百縣通村入組”工程加快推進，新增約1700個自然村通硬化路。

  一季度，在建高速公路項目完成投資116.5億元，占年計劃372億元的31.3%；公路水路累計完成投資278.3億元，為年度目標的27.8%，分別為2020年、2019年同期的383.5%、186.2%，居全國第6位、中部地區第1位，為全省“六穩”“六?！卑l揮了重要支撐作用。

  全省高速公路流量持續提高，出口流量累計為1.45億輛次，日均161萬輛次，較2019年同期增長8.4%。

  客運量穩步回升，全省公路累計完成客運量1.07億人，居全國第3位、中部地區第1位；全省水路累計完成客運量41.4萬人，基本恢復至2019年同期水平。

  貨運量持續快速增長，全省公路累計完成貨運量5.1億噸，居全國第4位、中部地區第2位，同比增長73.3%，高于全國平均增幅20.4個百分點。全省水路累計完成貨運量4180萬噸，同比增長70.5%，增速居全國第4位。

  交通基礎設施建設和水上交通繼續保持“零事故”。全方位提升公路養護管理，省政府出臺了深化農村公路管理養護體制改革實施方案，省交通運輸廳制定完成了全省高速公路養護管理提升三年行動方案和高速公路養護管理辦法，圓滿完成普通干線公路服務設施無障礙設施排查整改、危橋改造及自然災害綜合風險承載體普查試點工作。

  交通運輸系統信息化建設全面加快，“一中心、四平臺”加快成型，行業信息化建設步入快車道?！熬C合交通運輸監管平臺”先行先試、探路開局，自1月12日試運行以來，累計查處“黑車”263輛，攔截準確率接近70%，全省營運車輛日均違規量也由Z高的2300余條，下降到近期的100余條，有效減少了行車安全隱患?！捌胀ü泛退肪C合管理平臺”成功試運行，“高速公路管理平臺”已完成建設方案，“交通建設工程智慧管控平臺”已完成工可編制。

  省交通運輸廳廳長李衛東表示，通過信息化手段應用，結合信用評價體系，加大對違法違規企業和車輛的曝光力度，讓守法的企業做大做優做強，讓人民群眾享受更優質、更安全的出行體驗。

  二季度，是交通基礎設施建設的黃金施工期，也是承上啟下為完成全年工作目標打基礎的關鍵時期，李衛東表示，全省交通運輸系統將務實重干、扎實工作，確保實現“時間過半、任務過半”，為全年目標任務圓滿完成打好基礎。