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李小鵬:走在前列干在實處奮進當下努力做好各項工作 加快建設交通強國當好中國現代化的開路先鋒

發布日期:2022-03-01 作者:來源:中國交通報 點擊:

  2月28日,國務院新聞辦公室召開新聞發布會,交通運輸部部長李小鵬介紹了交通運輸行業2021年工作,并就今年重點工作回答了記者提問。李小鵬表示,今年交通運輸系統將深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,按照穩中求進工作總基調,貫徹新發展理念,推動高質量發展,重點抓好交通運輸安全生產、交通運輸疫情防控、能源糧食等重要物資運輸、國際國內物流供應鏈保通保暢、穩投資等各項工作,為穩定宏觀經濟大盤,保持經濟運行在合理區間,保持社會大局穩定作出交通運輸的貢獻,全力以赴加快建設交通強國,努力當好中國現代化的開路先鋒,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

  2021年完成交通固定資產投資約3.6萬億元

  李小鵬介紹,2021年全年完成交通運輸固定資產投資約3.6萬億元,比上一年同期增長了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進;全年鐵路新開通線路4000公里,高鐵運營總里程超過4萬公里,新增高速公路超過8000公里,高速公路運行里程超過16.8萬公里;新增和改善高等級航道約1000公里,高等級航道里程達到了1.62萬公里;新頒證的民用運輸機場共7個,全國頒證民用運輸機場達248個;新增城市軌道交通超過1000公里,全國城市軌道交通運營總量超過了8000公里。

  2022年,全年預計將新增鐵路新線3300公里以上,新改擴建高速公路8000公里以上,新增及改善高等級航道700公里以上,新增頒證民用運輸機場8個,繼續執行鮮活農產品運輸“綠色通道”等政策,落實好助企紓困等一系列政策。

  努力當好中國現代化的開路先鋒

  李小鵬表示,交通運輸系統將不辱使命、不負重托,加快建設交通強國,努力當好中國現代化的開路先鋒。

  一是走在前列。加快建設現代化綜合交通運輸體系,著力推進基礎設施現代化、技術裝備現代化、運輸服務現代化、行業治理現代化和人才隊伍現代化,為國家現代化提供更加有力的支撐、更加堅強的保障、更加優質的服務和更加有益的探索。

  二是干在實處。深入貫徹落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》,加快建設“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網主骨架,加快形成“全國123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”,努力實現人享其行、物暢其流的目標,真正做到人民滿意、保障有力、世界前列。

  三是奮進當下。深入貫徹落實好《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,確保到2025年目標能夠順利實現,基本實現綜合交通運輸一體化融合發展,智能化、綠色化取得實質性突破,綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益都能顯著提升,邁向世界一流水平,為國家現代化服好務。

  統籌綜合交通發展加快建設交通強國

  過去一年,交通運輸部把貫徹落實好《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》作為交通運輸工作的重中之重,全力抓好落實。其中,完善交通運輸規劃體系,印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,制定22項“十四五”行業專項規劃;加快建設一批重大工程項目;鞏固交通脫貧攻堅成果,推進“四好農村路”高質量發展;系統推進物流提質降本增效,持續提升安全保障水平,扎實推進交通強國建設試點工作等。

  李小鵬介紹,今年交通運輸系統將堅持規劃引領,把“兩個綱要”中確定的工作目標落實到各項規劃中,使交通強國建設一步一個腳印、行穩致遠;堅持試點先行,鼓勵各地區各部門大膽改革,不斷創新,加快建設,推進試點,為全面加快建設交通強國蹚出新路子、積累好經驗;堅持重點引路,落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》中提出的“6軸7廊8通道”,完善綜合大通道,構建樞紐體系,推進各種方式融合一體發展;堅持完善治理體系,不斷深化行業改革,擴大開放合作,優化營商環境,培育交通文明,出臺評價指標體系,確保交通強國建設工作落到實處;加強和改善服務,建設人民滿意交通,全力以赴服務好人民,努力實現人享其行、物暢其流。

  副部長戴東昌、趙沖久出席發布會。發布會上,李小鵬、戴東昌、趙沖久還就擴大交通基礎設施建設投資、推進重點工程項目、助企紓困、服務保障老百姓生活等問題回答了記者提問。


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